|
|
スポンサーサイト
written by cur *
スポンサー広告 *
edit *
* |
| -- |
上記の広告は１ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
|
|
|
伝説のD・I・O
written by cur *
バイク *
edit *
CM：0 * TB：0 |
| 2009 |
家に放置してあったDIOが先日エンジンかかりました。
このDIOはYB買う前に貰ったものでエンジンかからなくて、放置してたやつです。
なんかやたら暇だったから分解してたら何故かエンジンかかりました（笑）
まぁ分解するときとなんか変なパーツ粉砕。
戻すときにネジ粉砕。
まぁなんとかなりましたけど。
お金入ったら自賠責入れて遊び兼ゲタ代わりに使いたいと思っておりまする。
意外と速ーし。
よしフローティングターン!!
ｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
スポンサーサイト
|
|
|
ER-6f
written by cur *
バイク *
edit *
CM：0 * TB：0 |
| 2009 |
エンジン形式 水冷4ストローク並列2気筒
排気量 649cc
弁形式 DOHC8バルブ
最高出力 72.1ps/8500rpm（EUR/USA/CAN/AUS仕様）
最大トルク 6.7kgf・m/7000rpm
燃料供給 インジェクション:Ø 38mm x 2 (Keihin)
変速機 6段リターン
全長/全幅/全高 2,105mm/760mm/1,210mm
シート高 790mm
乾燥重量 178kg
燃料タンク容量 15.5リットル
|
|
|
